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\碳纖維復合資料近年來疾速發展，普遍利用于產業、航天、醫療、體育等各個范疇。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。大局部無人機都是用碳纖維制造而成的，咱們都曉得碳纖維資料存在很多優良機能，其可設計及輕易成型特點，恰好滿意無人機制造的須要。有關碳纖維資料一體成型的優良性用于無人機殼的具體上風，接下來就追隨一起來理解一下吧。
　　無人機的續航才干與能源端發展有密切接洽，現階段傳統資料無人機用增加能源體積來獲取更長續航時光，但體積分量的增加變更讓無人機的飛翔難度變大。用更輕品質的碳纖維資料來制造機殼，便減輕了機身的分量，使無人飛翔速度更快，爬行更高，還能有效延長續航時光及利用壽命。推薦理解：六旋翼無人機殼
　　無人機外殼對資料的抉擇不光尋求輕質抉擇高強度，韌性好及對龐雜環境的適應性好的資料，能很好的加強機體抗沖擊性，防備意外跌落對機體的傷害情況等。
　　傳統的無人機機殼制造鋁合金、跟鈦合金、鋼等資料用的較多，這類資料強度誠然復合請求，但分量過高，比強度跟比剛度還需增加。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維復合資料在滿意了比強度跟比剛度以外，并有耐高溫腐化環境、抗疲勞抗震性好，輕易成型等優良特點。
　　我公司制造生產的碳纖維無人機機殼外觀高端大氣，名義潤滑無雜質，領有比鋁合金等資料更高強度抗衡阻力，并大大降落了機體分量，在降落振動及噪音方面也明顯改良。 內容來自123456
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